潛水泵氣動調節閥的性能指標有：基本誤差回程差死區起點與起點偏差、額外行程偏差泄露密封抗壓強度、外觀、額外流量係數固有流量特性、抗振性能和壽命共13項，前9項為出廠測試名稱。由於調節閥的輸送和操作彈簧刻度的調整等部件，該裝置需要繼續調整和測試以下性能：

　　1) 起點偏差步長與第1)點相同。信號下限(起點)處的基本誤差為起點偏差;信號上限(起點)的基本誤差是起點偏差。

　　2)基本誤差：程序的輸出信號在增減位置輸出執行組織氣室(或定位器)，測量各點對應的行程值，計算理論“信號-行程”的關係”的關係和實際的關係。每個點之間的誤差。**值是基本誤差。試驗點*多應包括信號量程 0、25%、50%、75% 和 100% 的 5 個點。量具的基本誤差極限應小於被測閥門基本誤差極限的1/4。

　　3)披露測試介質為10～50℃的髒氣體(大氣和氮氣)或液體(水或火油);試驗壓力A程序為：閥門允許壓差大於350KPa時，試驗壓力為350KPa，小於350KPa時按允許壓差進行;根據B試驗方案閥門的**操作壓差。嚐試發出壓力信號以確保閥門打開。嚐試程序A時，氣開閥執行的組織信號壓力為零;氣關閥執行的組織信號壓力為輸出信號下限加20KPa;二位閥執行的組織信號壓力為設計調節值。 B 嚐試程序時，執行機構的信號壓力應為設計規範的值。被試介質應按規定從閥門流出，閥門入口可與大氣相通或與大氣相通。工業壓頭可測量安裝。當確認閥門的彈道和上遊連接處完全充滿介質時，即可進行測量和顯示。

　　4) 滯後試驗程序與以下第 1) 點所述相反。在同一輸出信號上測得的正負行程之間的**差值是滯後。

　　5)潛水泵的附加行程偏差會從氣動執行機構組織室(或定位器)中退出附加輸出信號，使閥杆經過全行程。理論行程與額外行程之差與額外行程之比即為額外行程偏差。理論行程必須大於額外行程。